- 永續素材比例達96.5%
- 再生硫黃與氧化鋅突破製造限制
- 滾動阻力達AAA等級並助提升EV續航
Toyo Tires 近期正式公布最新的永續概念輪胎，將可再生與再利用材料的整體使用比率推高至96.5%，大幅超越品牌於2024年所展示的90%概念胎。這項成果象徵輪胎產業在減碳與循環材料應用上的重要進展，同時亦代表東洋輪胎在永續研發上再度領先同業。
今次概念胎的核心突破，在於全面提升兩類永續素材的佔比──再生可能（Renewable）材料佔61.5%，包括生質丁二烯橡膠、生質SBR、植物油與稻殼灰二氧化矽等；再利用（Recycled）材料則達35%，當中包括以CO₂製造的丁二烯橡膠、再生碳黑、再生鋼絲等資源化配方。這些材料均直接以降低原生資源消耗為目標，強調環境負荷最小化。
值得關注的是，此次研發成功突破以往製程瓶頸，將輪胎結構中極為關鍵、但長年難以替換的硫黃與氧化鋅以再生形式實現量產可行性。此項技術並非單純素材替代，而是結合材料配方工程與生產製程改善，確保環保升級同時維持輪胎性能穩定，成為整體永續比例大幅提升的關鍵因素。
性能方面，概念胎的滾動阻力係數被進一步降低至日本輪胎能效標示制度中的最高級別「AAA」，意味在減少溫室氣體排放與提升電動車續航能力兩方面均具實際效果。Toyo Tires 強調，永續並非犧牲性能，而是以技術創新實現雙向提升。
Toyo Tires 設定於2030年達到40%永續材料比例、2050年達成100%全面永續的目標。這款概念胎不僅是品牌朝向環保架構邁進的重要里程碑，也反映全球輪胎產業正加速推動循環材料導入與碳中和製程。未來相關技術若能導入市售產品，將成為電動車發展、減碳政策與綠色供應鏈的重要推力。
資料來源: Toyo Tires