- K-Open 為 Copen 後繼概念車，主打手排與後驅設定
- 輕量化開篷設計回歸純粹駕駛感
- 大發以「Fun to Drive」精神重塑輕跑車文化
在 Tokyo Mobility Show 2025 上，Daihatsu 帶來一款讓人驚喜的概念小跑車 —— K-Open。這款車被視為經典 Copen 的精神延續，延續品牌對「輕巧、駕馭樂趣與平易近人」的造車哲學。K-Open 並非追求速度的猛獸，而是一部讓人重拾開車樂趣的日系開篷後驅手排跑車。
K-Open 採用兩座設計與可拆式輕量化車頂，造型延續了 Daihatsu 一貫的俐落比例與圓潤線條。最引人注目的，是其「FR」後輪驅動配置及手排變速箱，這在當今以自動化與電動化為主的市場中極為罕見。工程團隊明確表示，目標並非打造最強性能，而是喚醒駕駛者對「操控與互動」的感動。
內裝部分，K-Open 採簡約對稱佈局，手排排檔桿與三輻方向盤成為主角。儀錶以類比刻度強化復古氛圍，同時搭配現代化的液晶顯示輔助。車體結構以輕量鋁材與高剛性底盤組合，確保車身在蜿蜒山路中仍保持穩定與靈敏反應。
雖然 Daihatsu 暫未公佈量產時程與售價，但市場預期若進入量產階段，K-Open 將成為繼 Mazda MX-5 之後，少數仍堅持以「駕駛者為中心」打造的平價後驅敞篷小跑車。其 FR 布局搭配輕盈車重，勢必吸引熱愛駕駛的玩家目光。
在全球汽車產業邁向自動化、電動化的浪潮中，K-Open 的誕生是一種溫柔的反叛。它提醒我們——駕駛的本質從未消失，只是等待被重新發現。Daihatsu 用這款小跑車，再次證明「駕駛樂趣」仍然是日本汽車文化中不可取代的靈魂。